Продукция немецкой компании Karcher (Керхер) уже давно стала синонимом высокого качества и долговечности. Но проблема в том, что используемая при ее эксплуатации вода и отсутствие должного профилактического обслуживания способствуют выходу из строя, как отдельных частей насосов высокого давления, так и агрегатов в целом.

• Повышенная жесткость воды.
• Наличие механических примесей и химикатов в воде.
• Низкий напор или отсутствие такового.
• Перепады напряжения в сети.

Все это день за днем разрушает насосы изнутри, вызывая образование коррозии и последующее абразивное разрушение всего механизма, а так же выводя из строя автоматику насоса.
В свою очередь мощность напора может выводить из строя сальник насоса, что так же требует ремонта.

Основные запасные части насоса, которые требуют регулярной замены и ремонта

• Сальники плунжеров.
• Перепускной клапан.
• Резиновые кольца.
• Фильтрующие элементы – фильтр тонкой и грубой очистки.
• Всасывающие детали.
• Помпа насоса.
• Шланг.
• Мембрана.
• Реле давления.
• Датчик уровня.
• Лопасти.
• Двигатель.
• Предохранители.

Износ этих частей может быть естественным или быть вызван плохим качеством воды, ее недостаточным напором или перепадами напряжения тока в электросети.

При этом важно помнить, что замена вышедшей из строя детали на новую, без устранения основной причины неполадок, как правило, не приносит желаемого результата и очень скоро насос опять нуждается в ремонте.
Именно поэтому любые неисправности – это лишь «звоночки», которые указывают на то, что техника Karcher нуждается в дефектации, то есть, в проведении диагностики, которая укажет на причину частых поломок и выход из строя всего агрегата.Так же нельзя забывать и о регулярной замене масла в агрегате. Поскольку его недостаточный уровень или разжижение способны стать причиной поломки насоса. И это уже не говоря о ремонте или перемотке самого электродвигателя, выполнить которые в домашних условиях просто невозможно.
Таким образом, первое, на что следует обратить внимание при выходе насоса высокого давления из строя – это условия его эксплуатации. Для чего проводится диагностика и только потом уже замена пришедших в негодность частей, список которых может быть самым разнообразным и напрямую зависеть от негативных факторов, влияющих на их исправность.